PRO DAYS, FOCUS LE RETOUR 2025 : l’incroyable retour de l’Izalco Max !
Pro Days Focus 2025 volet #2 avec quelques morceaux choisis et enseignements qui sont toujours bons à prendre. Et c’est FOCUS que nous avons décidé de mettre à l’honneur.
Nous ne ferons pas 8 volets de l’énénement…
Ce second volet s’imposait par respect pour les marques présentes, celles qui avaient fait l’effort, celles qui voulaient se faire connaître et puis tout ça pour vous parler “EN DIRECT” (voire, se faire critiquer ou engueuler).
Alors chapeau à ELLES, et nous ne manquerons pas de les citer à défaut de vous proposer nos photos. En effet, notre souci informatique où nous perdions nos dernières photos du salon est advenu peu après l’évènement. Du coup, merci aux PRO DAYS car nous faisons désormais un “back up” (sauvegarde sur un support indépendant) quotidiennement.
Au delà de nos petits aléas, il se dégageait du rendez vous parisien une certaine morosité. Pourtant, quoi de mieux que de toucher un public (très ciblé) de passionnés plutôt que de publier des “news” sur les réseaux sociaux et s’enorgueillir d’un nombre de “VUES” (qui ne durent qu’une seconde) : VIVE LA MACHINE A CLICS !
Pourquoi la désaffection des marques ?
Lors de notre premier volet consacré aux PRO DAYS 2025, nous invoquions la “communication moderne”. Les politiques de “cookies”, donner votre adresse mail, vos informations personnelles, bref vous référencer, cela se revend et vous recevez par la suite sur votre PC et autres smartphones des incitations pour interagir avec des contenus qui ne proviennent d’on ne sait où. Les marques avec cookies, ELLES, le savent.
Mais il n’y a pas que CELA !
Le marché du cycle de Route est très tendu. Campagnolo France fusionnait avec Fulcrum en 2024 pour ne devenir qu’une seule entité, résultat : notre contact PRESSE Fulcrum était remercié peu après le Roc d’Azur 2024. LOOK se séparait de Corima en 2024. Résultat : notre contact PRESSE était remercié et remplacé. Lorsque nous envoyions à son remplaçant notre E-Book spécial PRO DAYS 2025 (avec LOOK et Lapierre), nous recevions ce mail (automatique) : “ Je vous informe que j’ai quitté la société le 04 Juillet 2025. Pour toute demande, merci de bien vouloir contacter XXX…”.
Quel avenir pour les PRO DAYS ?
Chacun se fera son avis, mais qu’il est difficile de survivre lorsque quelques marques écrasent TOUT. Cela explique pourquoi leurs sites (ceux de l’équipe et des fabricants, des partenaires etc.) sont si accessibles (via les réseaux) et détaillés (les contenus). Cependant cela ne touche pas que les “petits” relatifs. Bravo à Pinarello de survivre mais nous parions sur TREK pour les remplacer en 2026.
PRO DAYS, FOCUS LE RETOUR 2025: la bonne surprise de la marque allemande !
Le stand FOCUS n’était pas imposant et les photos étaient interdites, mais la présence aux PRO DAYS était elle annonciatrice d’un retour futur sur le devant de la scène ? C’est ce qu’on nous a laissé entendre. L’emblématique IZALCO MAX trônait alors dans une version « abordable » à 6 499€ en Sram Force AXS. Et puis, surprise, il était équipé de roues RESERVE (?). Nous avons donc creusé un peu…
FOCUS, le retour ?
CELA DATE !
C’est un souvenir sporadique qui nous faisait nous arrêter devant le (petit/micro) stand Focus des PRO DAYS 2025. Et oui, car FOCUS finissait sa présence en World Tour en 2012 avec les AG2R la Mondiale ! L’IZALCO MAX faisait alors référence comme le top du top de la marque allemande.
Et devinez quoi, elle fait partie du groupe néerlandais PON Holdings depuis 2011 !
PHOTOS INTERDITES ?
Mais quelle idée ? Sous entendre le scoop ? Faire comme les communiqués de presse internet avec leur “sous embargo jusqu’au xx/xx/xxxx” ? Se précipiter pour glaner des “vues”, vous imaginez bien qu’on connaît le truc. Sauf qu’il s’agit d’un moyen pour que les sites spécialisés publient TOUS la même chose le même jour et créent artificiellement un événement…
Alors nous demandions à Thibaud du stand Focus, si nous pouvions prendre des photos et jusqu’à quand il y avait un embargo… Les réponses furent évasives, nous proposions alors: “on fait les photos, et on vous contacte pour savoir si l’embargo est levé”. Nous avons fait comme ça mais le dossier de presse n’a pas suivi…
PON: FOCUS, CERVÉLO, RESERVE…
Si vous nous lisez, vous savez que le groupe néerlandais détient CERVELO et RESERVE, mais vous allez en apprendre de belles dans ce second volet dédié aux PRO DAYS 2025 et notamment sur FOCUS.
Vous le saviez ? Nous NON !
Et pour cause, cela n’est mentionné nulle part ! Mais de quoi parlons nous ? Du groupe néerlandais PON et de ses FILIALES ! Lorsque nous demandions à PON “France” (Cervélo) pourquoi les roues RESERVE se retrouvaient sur les vélos du site CANNONDALE, on nous répondait : “les roues RESERVE peuvent être achetées par tous les fabricants. La marque RESERVE appartient à PON mais chaque fabricant peut en équiper ses vélos”.
Tu m’étonnes ‘Simone’, PON est un GÉANT des Pays-Bas !
Jusqu’à maintenant, nous n’évoquions la rafle des “Géants” que par les équipes (et les marques de vélos impliqués). Voir Focus aux PRO DAYS 2025 avec des roues RESERVE nous a fait faire quelques recherches et regardez bien ce qui suit (copie d’écran du site pon.com et de ses marques, lien actif) :
Les filiales du groupe PON (NL) :
Autant vous dire que TOUT fait sens !
Pon détient l’équipe professionnelle Visma-Lease a bike. Là où cela devient intéressant, la holding néerlandaise détient également :
- Cervélo : LES VÉLOS (de l’équipe professionnelle)
- Reserve : LES ROUES (de l’équipe professionnelle)
- Nibl : LES CHAUSSURES (de l’équipe professionnelle)
- Et LEASE A BIKE, (sponsor de l’équipe professionnelle).
…/…
Le PÊLE-MÊLE
Lorsque les marques se regroupent…
Avantage financier évident, c’est aussi un révélateur de l’évolution du marché. Et si se regrouper permet d’être présent, nous sommes POUR. C’est ainsi que nous retrouvions CIPOLLINI, HJC, ULTIMA etc. Une autre tendance observée, c’est le choix des vélos présentés. Il ne s’agissait pas des plus chers des gammes des fabricants. Peut-être que les constructeurs veulent proposer autre chose que des vélos hors de prix et peut être aussi que les cyclistes en ont assez de l’inflation des vélos haut de gamme à plus de 10 000€.
Et les autres surprises ?
Vous le découvrirez dans cet E-Book mais sachez d’ores et déjà que MERIDA arrivait avec des vélos milieu de gamme, tout comme ORBEA. Du côté de chez SHIMANO, la marque nipponne gratifiait les visiteurs de nouvelles options alléchantes pour les postes de pilotage. Conclusion : un petit coup d’œil s’imposait.
…/… (la suite de « PRO DAYS, FOCUS LE RETOUR 2025 » dans notre E-Book ci-dessus).
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Bonne lecture !
Nicolas
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