Tour de France 2025 : Bilan des vélos gagnants
Le Tour de France 2025 a offert un spectacle unique, et ce bilan revient sur les vélos gagnants.
Étape 8 – Jonathan Milan et le succès de Trek
Vainqueur : Jonathan Milan sur TREK ! Qu’il était intéressant de savoir qui allait profiter de la chute de Philipsen lors du Tour de France 2025. Sans grande surprise, les sprinters des Trek et Soudal Quick-Step devenaient les nouveaux favoris des vélos gagnants. C’est alors que nous nous demandions qui donc va acheter un vélo de sprinter ? Avouons que c’est compliqué même s’il on idolâtre un coureur et d’autant plus s’il on est plus baroudeur au long cours… Alors est-ce vendeur à grande échelle un vélo du ‘maillot vert’ ?
Toujours est-il que si cela est un de vos griefs, un Canyon, un Trek ou un Specialized fera le job avec l’image qui va avec.
Et évidemment, notre choix se portera sur Specialized si vous avez les sous (pour sa polyvalence), le Canyon en 2 avec TOUT l’argumentaire qui va bien: « les vélos gagnants ».
Étape 9 – Nouvelle victoire pour Merlier et Specialized
Contrat d’ores et déjà rempli pour le sponsor. 3ème victoire pour Specialized, le Tour de France 2025 est gagné !
C’est une nouvelle problématique que peu interpellent. Le cyclisme moderne impose que le sponsor (vélo) gagne sur plusieurs terrains. Et nous allons nous répéter mais le S-Works Tarmac SL8 est bien difficile à dénigrer.
La question est donc plus quel autre vélo (avec un budget plus abordable) peut convenir à votre pratique. Chez Specialized, le S-Works Tarmac n’est disponible qu”en Dura Ace ou en Red à 13 499€. Mais pourquoi ne pas le proposer en Ultegra ou Force ?
Bref vous avez compris, un vélo qui gagne sur le Tour de France est forcément hors de prix !
Et bizarrement, à ce stade, pas de Cube, pas de Van Rysel au palmarès du TDF 2025.
Tristesse ?
Surtout pas ! Quelques éclaircissements s’il en est besoin. Gardez juste à l’esprit que ces ‘géants’ misent TOUT sur la communication liée à leurs victoires et on les comprend.
Plus besoin de vélos TESTS, “les cookies liés à nos victoires rapportent plus”.
Étape 10 – Simon Yates et le Cervélo S5 2025
Vainqueur : Simon Yates (Team Visma-Lease a Bike sur Cervélo). Lorsque les commentateurs “spécialistes” répondaient à une question sur la stratégie de course des Visma-Lease a bike, ils répondaient de concert : “ne pas finir le Tour de France SANS victoire d’étapes”. Mais nous ne sommes qu’à la 10ème étape (il en reste 11) !
Soyons factuels : Simon Yates gagne sur son Cervélo S5 2025 devant Thymen Arensman (Pinarello) à 9″, et Ben Healy (Cannondale) à 31″. Cervélo a aussi gagné son Tour sauf qu’on en attendait PLUS ! C’est l’envers du décor, ou bien le revers de la médaille, ou bien le prix à payer… Vingegaard venait gagner sur le nouveau S5 de la marque, mais cela sentait le “paté” et les ventes de sa photo dédicacée ne rapportent rien au sponsor, alors autant assurer un minimum de ‘com’ pour les ventes futures. D’autant que les pressions sont multiples.
“Faites gagner SRAM les gars” ! Et bien oui, Sram gagne moins sur le World Tour alors que le groupe est (bien) plus cher qu’un groupe Shimano Dura Ace. Allez donc croire les avis sponsorisés qu’un groupe électronique haut de gamme c’est 5 000€ sinon rien !
Mais please, parlez nous du nouveau S5 ! Quelle impatience ! Olivier V. est notre référent en la matière, il a les 2 précédentes générations, et n’est pas séduit par la nouvelle. Il va falloir faire mieux ?
Étape 11 – Ridley Noah Fast 3.0, l’outsider
Le nouveau Noah Fast 3.0 de Ridley gagne sur le Tour ! Un sprint devant Giant et Canyon, ça marque des points. Un outsider que nous ne voyions pas se distinguer lors de nos pronostics (E-Book N°117) Non pas que le vélo ne nous plaise pas mais nous voyions d’autres marques se positionner avant Ridley. Du talent donc ? Oui, rien à y redire mais le vélo est à partir de 11 499€ en Shimano Dura Ace… À ce niveau de prix, vous pouvez être tenté par des marques plus “leader”.
Bravo à Jonas Abrahamsen, le pari Ridley de revenir dans le World Tour via les Uno-X est payant mais pas de quoi inquiéter les ‘géants’. Et pourtant le vélo en impose !
Comment ça ? Et bien nous avons vu la bête aux Pro Days de Paris 2025, et il transpire la rigidité. Un gamin maigrelet comme un grimpeur ferait tache dessus, mais si vous avez de l’embonpoint, on remarquera plus votre vélo que vos rondeurs.
Bert, l’ingénieur de la BCF (Belgian Cycling Factory=Ridley), nous indiquait qu’il s’était conformé aux nouvelles directives pour qu’un cadre soit “UCI”. Et qu’il avait joué avec les moindres opportunités pour en faire un nouveau Noah Fast avec les quelques latitudes récemment acceptées pour la certification. Au final, good job Bert !
…/… (la suite dans notre E-Book)
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Bonne lecture !
Nicolas
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