ROULEMENTS CERAMICSPEED

LES ROULEMENTS CÉRAMIQUES, QU’EN PENSER ? #2

Riche d’enseignements !

Malgré notre protocole impartial, nous avons compris pourquoi personne ne s’y colle ! Notre curiosité piquée par les premier résultats, pour mémoire :

Roulage Bora One: 1’18″51.  Roulage Bora Ultra: 2’16″91.

Nous testions notre Mavic Ksyrium SL avant (jante alu, 120€ de l’époque) et notre Mavic Cosmic SL avant (Jante carbone+alu, 300€ de l’époque). 5 tests à l’affilé et nous prenions la médiane des 3 tests restants. Surprise, elles s’approchaient du roulage des Bora Ultra (sans la dépasser OUF!) et bien loin des Bora One…

Riche d’enseignements BIS !

Nos 4 roues n’ont jamais été démontées. Il s’agit donc des “réglages d’usine”. Précision importante car nos Mavic datent de 10 et 15 ans. Nous démontions donc nos Campagnolo BORA ! Amer constat, nos billes Ceramicspeed n’ont pas la bonne taille et les roulements des roues avant Campa sont des cônes/cuvette d’un ancien temps ! Il fallait donc les recontacter. Nous prenions, dépités, la graisse spécial roulements de CERAMICSPEED pour compenser notre déception. Même graisse pour les roulements Bora One que pour les Bora Ultra. Nous remontions le tout.

Riche d’enseignements TER !

Le billes cuvettes n’est pas MORT ! Nous atteignions plus de 6mn de roulage (en environnement clos) avec les Bora Ultra et le graissage ALL ROUND de Ceramicspeed (médiane après 5 lancés). Incroyable ? Oui mais nous découvrions aussi que le réglage d’usine serre outrageusement les axes. Nous découvrions aussi que votre blocage rapide trop serré nuit au “roulage”. C’est infime, mais imaginez le sillon du filetage (en largeur) comparé à la pression sur un roulement, c’est du nano ! Nous avons eu des résultats avec des écarts de plus d’une minute quant au réglage du moyeu. Résultats à suivre quand nous recevrons les billes Ceramicspeed appropriées mais sachez, qu’ils vendent deux graisses, une à 20€, l’autre à 40€. Nous verrons mais quand nos BORA ONE obtiennent plus de 3mn de roulage avec la graisse ALL ROUND, alors on n’achète pas les Ultra. On rachètera un jeu de billes quand elles seront vieilles ou des Ceramicspeed.

Nouveau test en vidéo avec la graisse Ceramicspeed All Round

(réglage précis mais pas d’usine).

Roulage Bora One: 3’16″12. Roulage Bora Ultra: 4’18″66.

Nicolas

Lien utile vers les sites : Ceramicspeed

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *