PRO DAYS 2023 VOLET#3 (VÉLOS)
De l’atypique pour les PRO DAYS 3! Les stands FELT, ARGON 18, CORRATEC, SUNN et BH. Un manque de communication évident pour ces marques, nous en parlons mais des tests dynamiques seraient les bienvenus !
Un incontournable avec L’Eurobike et le Roc d’Azur, les Pro Days se tiennent une semaine après L’Eurobike. Mais il est marqué de la French touch ! Entrepreneurs pour VAE, grandes marques des Pro, matos, vélos et habillement, nous nous devions d’y être !
Pro Days 2023, volet #3
5 stands vous sont proposés dans ce troisième volet, il devrait y en avoir un quatrième consacré aux vélos de route et gravel. Pour l’heure, c’est le stand Perrier avec Felt, le stand Argon 18, le retour de Corratec, Sunn et BH qui complète ce panorama. Un prototype chez Felt pour un futur « montagnard » était présent, quant à Sunn, ils proposaient un vélo Endurance à un prix très compétitif.
Bizarreries ? Comme nous parlons prix, nous avons constaté des anomalies quant aux prix affichés lors des Pro Days et ceux pratiqués sur le site des fabricants.
Soit ils anticipaient une baisse de prix, soit une montée en gamme des vélos présentés. Pour l’instant nous restons dubitatifs sur la finalité de la chose mais la pratique interpelle. Nous verrons bien mais c’est un point que nous suivrons.
FELT 2023, UN NOUVEAU PROTOTYPE
Le groupe Allemand Perrier ayant racheté Felt à Rossignol a basé sa stratégie commerciale sur l’innovation. Nous avions croisé l’AERO ROAD l’an dernier au Roc d’Azur, il était alors à 14 799€ (Cf E-Book N°9). À contrario de beaucoup de marques, il était affiché à 13 999€ aux Pro Days soit une baisse de 800€, ça interpelle ! Rendez vous en fin d’E-Book !
Un nouveau « proto » était présent sur le stand, on nous emmenait le découvrir sans son décor de prototype, (évidemment les photos étaient interdites). Au niveau des composants, Felt fait confiance (à raison) à Sram et Zipp, que ce soit pour la route, le triathlon ou le Gravel.
FELT PROTOTYPE
Évidemment sous embargo, nous n’avons pas eu plus d’informations que cela. Mais il y a de bons indicateurs. L’AERO ROAD est le « routier », il y a des chances que ce nouveau FELT soit le « montagnard » haut de gamme. Les roues Zipp 353 NSW sont les plus légères de la gamme avec 1255g (soit 15g de plus que les dernières Hyperon Ultra de Campagnolo. L’intuition se confirme avec le groupe Sram Red eTap AXS. Affaire à suivre !
ARGON 18, ENFIN DE RETOUR !
Ne nous leurrons pas, Argon 18 après son arrêt de « sponsorship » avec le Team Astana ne fait guère plus parler de lui. La firme Canadienne est donc (bizarrement) réapparue aux Pro Days 2023. Le marché est ainsi. Si personne ne parle de vous, vous disparaissez quelle que soit la qualité de vos produits. L’inverse est vrai aussi, si vos produits sont « pourris » mais qu’on en confie l’expertise à de jeunes opportunistes qui les vantent. Pour cet E-Book, nous nous contenterons de l’historique élogieux de la marque (à défaut de le tester). Découvrez le stand mal éclairé par le team Argon 18…
ARGON 18 SUM PRO 2023
FRUSTRANT ! Couvrir un salon, c’est faire un maximum le premier jour (repérage et photos compris), vérifier les photos le soir, y retourner pour tout ce qui est « loupé » (flou) et finaliser les interviews. Pour le Sum Pro d’Argon 18, nous nous sommes rabattus sur les photos « studios ». Le vélo faisait envie, nos photos moins. Pour un vélo annoncé à 9 000€ en Sram Force AXS (pourtant bien placé au niveau prix), le reste, (la com), pêche plus qu’un peu.
ARGON 18 SUM 2023
ARGON 18 DARK MATTER (GRAVEL)
ARGON 18 E-119 TRI
CORRATEC CCT EVO PRO
Les Corratec sont dessinés et conçus en Allemagne. Peu présents en France, le Team du fabricant s’est pourtant illustré sur le Giro 2023. Pas mécontents de les voir aux Pro Days, avec des prix plutôt agressifs face à la concurrence. Il faudrait que la Com suive pour un retour en force sur le marché Français.
SUNN ASPHALT FINEST
Le seul vélo de route typé endurance de la marque et pour cause, SUNN est connu pour ses performances dans le VTT. Néanmoins, sortir un vélo endurance à 7kg9 en shimano Ultegra Di2 à 4 535€ (avec une garantie du cadre de 5 ans), c’est plus qu’honorable. Reste que la marque « Brute » (maison) nous est inconnue, mais ce SUNN a tout bon sur le papier pour être un bon vélo d’entrainement ou pour s’initier à la compétition.
BH
Il est difficile de savoir que penser de BH, la marque plus que centenaire Espagnole communique peu, mais BH étend la garantie de ses cadres à 10 ans (après enregistrement auprès de leur site). Un gage de confiance et de savoir faire ? À vous de juger, mais sans test effectif, nous ne pouvons malheureusement pas nous prononcer. Cela dit, ils arriveraient à proposer un vélo carbone en Shimano ultegra Di2 à 3 900€ avec des roues Vision TC40 ?
BH ULTRALIGHT 9.0
BH RS1 3.5
Alors là chapeau ! LE RS1 3.5 en Shimano Ultegra Di2 est annoncé à 3 899€ ! Sauf que sur le site BH il est en Shimano 105 à ce prix (comme le modèle présenté aux Pro Days) ! Alors, erreur de fiche ? Apparemment non puisque la fiche descriptive parle bien du RS1 3.5 et l’annonce en Ultegra à ce prix… Une montée de gamme à venir ? Nous allons suivre l’affaire !
TOUTES LES PHOTOS DANS NOTRE E-BOOK.
Cadre : FELT, ARGON 18, CORRATEC, SUNN, BH BIKES. Roues : ZIPP. Périphériques : ZIPP Selle : SELLE ITALIA, FIZIK, PROLOGO. Pneumatiques : VITTORIA, PIRELLI.
Liens utiles vers les sites : FELT, ZIPP. SELLE ITALIA, FIZIK, PROLOGO, VITTORIA.