Les CR1 de CRONO (made in Italy) en test. D’ores et déjà un petit bijou de confort de de technologies (molettes BOA Li2 et semelle externe en carbone), sur le papier, moins de réglages à votre morphologie que des SIDI haut de gamme mais d’emblées confortables ! Une marque à résolument découvrir.
Bonsoir à tous,
Les chaussures…. c’est tellement personnel, difficile de conseiller quoique ce soit à qui que ce soit je pense. Personnellement, j’utilise Sidi pour la route et Shimano pour le VTT et le Gravel. Les premières sont environ de la même classe de prix que vos deux paires testées. Les secondes équipées du système SPD sont plutôt des entrées de gamme. Pourtant, si je devais choisir, je pense que je pencherais pour les secondes. Comme vous le dites si bien, elles se font oublier et ça c’est vraiment top. Elles vieillissent, mais je n’ai vraiment aucune envie de les remplacer. C’est ça les bonnes chaussures je pense. Mais comme pour tout le reste dans le milieu du vélo, on ne sait et on ne peut la plupart du temps pas tester… alors, c’est un peu à l’aveugle qu’on se lance toujours, en se disant, on verra bien et en priant quasiment tous les saints pour que notre achat soit un bon investissement par rapport à notre morphologie etc….
Pour les selles c’est idem, j’utilise le plus souvent SMP, mais il m’arrive de garder les selles d’origine vendues avec le vélo et, là aussi, ça peut être catastrophique comme on peut être agréablement surpris. Ce qui est super avec SMP, c’est la longueur des rails qui permet un réglage des plus précis. Mais vos essais permettent de nous faire découvrir des produits et c’est toujours intéressant. Quant à l’essai SRAM, je suis aussi convaincu par le côté intuitif de leur système. Par contre, je trouve qu’au point de vue freinage c’est un peu moins bien et plus bruyant que Shimano. Il à l’air bien le nouveau Force.
Malgré tout, même si les Di2 et eTap sont top, un Ultegra ou un Grx mécanique font du très bon boulot pour beaucoup moins d’argent. On peut alors investir plutôt du côté des roues et, elles, elles peuvent vraiment changer le comportement d’un vélo. Ces derniers temps, les vélos s’envolent sans sourciller vers les 14000€…. Ça devient vraiment trop ! Le tout haut de gamme d’il y a 3 ans à 10000€ se retrouve équipé en ultegra Di2 et les roues sont aussi de moins bonne facture….sauf le prix sur la … facture. Bref, comme tout depuis deux ans environ, l’industrie du cycle se fout du passionné !
Mais bon, l’important c’est de se faire plaisir sur son vélo. Le tout est de le choisir avec soin et avec les bons ingrédients.
Merci pour les conseils en tout cas.
C’est toujours un plaisir de vous lire.
Bien sportivement
Olivier.
Bonjour Olivier,
Merci pour votre commentaire !
Tout ce que vous écrivez est très juste. Les selles et les chaussures sont les deux périphériques sur lesquels il ne faut pas se tromper, nous aurions même tendance à rajouter, le cuissard et le casque ! Ces éléments liés à votre confort se révèlent rébarbatifs à chaque sortie s’ils ne vous sont pas adaptés. Un peu « old school », nous avions des appréhensions sur la nouvelle tendance qui plébiscite les selles « courtes ». Déjà nous les trouvions moins esthétiques (ça compte aussi), mais nous avions notre marque de prédilection (après moult achats) ! Ainsi la Selle Italia SLR Teckno Boost Superflow (Dallara 100% carbone), pouvait faire peur. Mais avec un cuissard Craft : aucun problème. Cependant, il ne faut pas confondre confort et amortissement car aucune mousse pour amortir quoique ce soit. Et puis en la montant sur le Titici Vento (à 11 500€), la selle restait rigide mais le cadre la rendait moins sujette à transmettre les aspérités de la route. Deux autres bonnes surprises, la Prologo Scratch M5 (145 g en 250×140 (vérifié) PPC 260€, sur le net vers les 220€) et la Selle Italia Novus Superflow, test du Gravel Titici Relli, (190 g en 250×145 PPC 200€) s’était aussi faite oubliée. Cela dit, ma selle de prédilection reste la selle San Marco Regal (achetée il y a plus de 10 ans à 120€ pour 200g).
Concernant les chaussures, Nimbl (haut de gamme) ne convient pas à deux d’entre nous. Sans vouloir généraliser, l’excès de carbone (coque talon) même si c’est beau, a été d’emblé gênant. Nous ferons des rappels sur nos tests longues durées (+ d’un an, + 10 000 km), à ce stade, nos SIDI, GAERNE et plus récentes CRONO ne faiblissent pas, et vieillissent bien. Nous verrons avec les Shimano S-PHYRE RC903 (portées par Romain Bardet).
Pour le prix des vélos, le fonctionnement des groupes, l’importance du poids, c’est en cours dans le dossier poids !
À bientôt donc !
Nicolas
Super j’ai hate de lire tout cela !
Ça peut paraitre un peu fou, mais je collectionne les vélos, non pas pour en posséder plusieurs, mais bien pour avoir l’occasion d’en déchiffrer les caractéristiques. Et pour ça, je lis beaucoup sur ce qui se fait et je tente d’en tirer mes conclusions afin de viser le plus juste possible. J’ai aujourd’hui 53 ans et cela fait une vingtaine d’années que j’ai débuté avec mon premier vélo digne de ce nom, un Eddy Merckx alu scandium qui équipait l’équipe Lotto à l’époque, c’était en 2003 avec des victoires sur Paris Roubaix et le tour des Flandres avec Peter Vanpetegem. Et puis j’ai continué en scrutant les essais de Top vélo, l’acheteur cycliste et d’autres encore. Aujourd’hui c’est l’acteur cycliste sur qui je compte😉.Cela m’a beaucoup aidé et je peux dire que si aujourd’hui j’ai un vélo pour chaque jour de la semaine en quelques sorte, c’est grâce à tous ces articles que j’ai analysé tout en évitant les gros titres ronflants qui sentent le sponsoring à plein nez . Et puis, il y a le vélocistes qui sont souvent de bons conseils, il faut surtout repérer les passionnés qui sont à mille lieux des petits commerciaux qui tenteraient de vous vendre un chat pour un chien et qui n’y connaissent RIEN.
Mais les machines c’est très bien, mais il faut surtout prendre soin de soi et s »entraîner assidument afin de profiter au mieux de toutes ces merveilles. Le vélo taf est une des solutions que j’adopte depuis une tentaine d’années maintenant. Et là, pas le choix il faut y aller peu importe la saison, la météo… c’est imparable pour évoluer à mon avis. Modestement, je sais que ces machines sont faites pour les pros, ça ne fait aucun doute, mais avec un niveau correct on peut quand même bien se faire plaisir. 😉
Bien sportivement
Olivier.